21.2.2022
V teste letných pneumatík rozmeru 215/60 R16 sa dobre ukázal rozdiel medzi vyrovnanými vlastnosťami a úspechom v jedinej disciplíne. Continental a Michelin dosiahli rovnaké celkové hodnotenie, každý však vynikal niečím iným. Aj medzi horšie umiestnenými modelmi sa našli pneumatiky s výbornými čiastkovými výsledkami, ich slabiny však lepšie umiestnenie neumožnili.
ADAC v roku 2022 vyskúšal na Škode Karoq osemnásť letných pneumatík rozmeru 215/60 R16 99V. Päť získalo dobré hodnotenie, väčšina ostatných skončila s uspokojivým a iba Kormoran Road Performance dosiahol len dostatočné. Na čele tabuľky sú Continental PremiumContact 6 a Michelin Primacy 4 s rovnakou celkovou známkou, za nimi nasleduje Bridgestone Turanza T005. Práve prvé dva modely ukazujú, prečo má zmysel čítať výsledky podrobnejšie. Continental presvedčil predovšetkým na mokre, zatiaľ čo Michelin spojil silné výsledky na suchu s nízkou spotrebou a malým opotrebovaním.
Kumho Ecowing ES31 získalo najlepšie hodnotenie na suchej vozovke, napriek tomu zostalo až v strede poradia. Na mokre totiž na svoj výkon zo sucha nenadviazalo. Podobný rozpor ukázala Sava Intensa HP2, ktorá vynikla najmenším opotrebovaním v teste, ale v daždi patrila k slabším. Ešte výraznejšie sa prednosti a nedostatky rozišli pri Kormorane Road Performance. S ním testovacie vozidlo spotrebovalo najmenej paliva, celkovo však pneumatika skončila posledná. Rozdiel v spotrebe medzi najúspornejším a najnáročnejším modelom dosahoval takmer desať percent. To je zaujímavé pre prevádzkové náklady, horšia priľnavosť na mokre tým však nezmizne.
Mokrá vozovka mala v hodnotení najväčšiu váhu, o výsledku však nerozhodoval len priemer jednotlivých disciplín. Ak pneumatika v niektorom z hlavných kritérií nedosiahla dobré hodnotenie, obmedzilo to aj jej celkovú známku. Silný výkon na suchu tak nemohol vyrovnať slabšie správanie v daždi. Pri výbere je pritom užitočné rozlišovať aj jednotlivé skúšky na mokre. Continental dobre brzdil a vynikal ovládateľnosťou, pri akvaplaningu už bol menej presvedčivý. Dobré súhrnné hodnotenie za mokro teda neznamená rovnako dobrý výsledok pri prejazde hlbšou vodou. Pri poslednom Kormorane boli nedostatky širšie a práve mokrá vozovka najviac obmedzila jeho použiteľnosť.
Continental PremiumContact 6 sa na čelo dostal vďaka vyrovnaným výsledkom s dôrazom na mokrú vozovku. V daždi dobre brzdil a obzvlášť presvedčivý bol pri skúškach ovládateľnosti. K tomu pridal dobré správanie na suchu aj odolnosť proti opotrebovaniu. Jeho náskok na mokre sa však netýkal všetkých situácií. Pri akvaplaningu dosiahol iba uspokojivé výsledky, takže ani pri ňom nemožno zamieňať dobrú priľnavosť za vysokú odolnosť proti strate kontaktu s vozovkou v hlbšej vode.
Michelin Primacy 4 dosiahol rovnakú celkovú známku ako Continental, jeho prednosti však spočívajú inde. Veľmi dobre spája správanie na suchu s nízkou spotrebou paliva a malým opotrebovaním. Práve táto kombinácia môže byť zaujímavá pre vodičov s vyšším ročným nájazdom. Na mokre zostal v pásme dobrého hodnotenia, na Continental však nestačil pri brzdení ani pri skúškach ovládateľnosti. Jeho umiestnenie tak stojí na súhre jazdných vlastností a úspornej prevádzky, nie na prevahe v daždi.
Bridgestone Turanza T005 uspel predovšetkým na suchu, kde vynikol pri brzdení. Dobre si viedol aj pri skúškach ovládateľnosti na mokrej vozovke a k jazdným vlastnostiam pridal nízku spotrebu paliva. V opotrebovaní dosiahol rovnaké hodnotenie ako Continental, Michelin bol v tejto disciplíne lepší. Slabšie výsledky mal Bridgestone pri akvaplaningu a v hodnotení hluku. Tretie miesto si tak zaslúžil vyrovnanou kombináciou brzdenia, ovládateľnosti a spotreby, hoci v niektorých čiastkových skúškach zostali rezervy.
| Dezén | Vybrať e-shop | Hodnotenie ADAC |
Sucho | Mokro | Hluk | Spotreba | Opotrebenie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental PremiumContact 6 | 2,1 | 1,9 | 2,1 | 2,6 | 1,9 | 2,0 | |
| 2 | Michelin Primacy 4 | 2,1 | 1,7 | 2,5 | 2,8 | 1,4 | 1,5 | |
| 3 | Bridgestone Turanza T005 | 2,2 | 1,8 | 2,4 | 2,9 | 1,6 | 2,0 | |
| 4. | Dunlop SP Sport BluResponse | 2,4 | 2,1 | 2,3 | 2,8 | 2,1 | 2,5 | |
| 5. | Toyo Proxes Comfort | 2,5 | 2,5 | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 2,5 | |
| 6. | Nokian WetProof | 2,6 | 2,2 | 2,1 | 2,7 | 2,6 | 2,5 | |
| 7. | Debica Presto HP 2 | 2,7 | 2,6 | 2,7 | 2,9 | 2,2 | 1,5 | |
| 8. | Hankook K125 Ventus Prime 3 | 2,7 | 2,5 | 2,7 | 2,6 | 1,8 | 1,5 | |
| 9. | Kumho Ecowing ES31 | 2,7 | 1,5 | 2,7 | 2,8 | 1,9 | 1,5 | |
| 10. | Kleber Dynaxer HP4 | 2,8 | 2,1 | 2,8 | 2,9 | 2,0 | 2,0 | |
| 11. | Firestone Roadhawk | 2,9 | 2,2 | 2,9 | 3,0 | 2,3 | 2,0 | |
| 12. | Sava Intensa HP2 | 3,0 | 2,3 | 3,0 | 2,7 | 2,4 | 1,0 | |
| 13. | Barum Bravuris 5HM | 3,1 | 2,8 | 3,1 | 2,8 | 2,2 | 2,0 | |
| 14. | Esa+Tecar Spirit Pro |
|
3,4 | 3,4 | 3,0 | 2,7 | 1,9 | 2,0 |
| 15. | Lassa Competus | 3,4 | 3,4 | 3,2 | 3,0 | 2,9 | 2,5 | |
| 16. | Semperit Speed-Life 3 | 3,4 | 3,4 | 3,3 | 2,8 | 1,8 | 2,0 | |
| 17. | Nankang Eco-2+ | 3,5 | 3,5 | 3,2 | 2,5 | 2,1 | 3,0 | |
| 18. | Kormoran Road Performance | 3,7 | 3,5 | 3,7 | 2,9 | 1,2 | 2,5 |
Zimný test AutoBildu 2026 v rozmere 225/55 R18 vyhral Hankook W340 Winter i*cept Evo 4. Pirelli a Michelin sa delia o druhé miesto, každý však osloví inými prednosťami. Rozdiel medzi najlepšími a posledným Zeetexom ukázalo najmä brzdenie na mokrej ceste.
ADAC sa vybral za snehom do fínskeho Ivala a premeral šestnásť zimných pneumatík 225/50 R17. Štyri získali hodnotenie dobre a vyhral Pirelli Cinturato Winter 3.
V teste celoročných pneumatík ADAC 2026 v rozmere 185/65 R15 zvíťazil Continental AllSeasonContact 2. Polovica zo šestnástich modelov však zostala bez odporúčania.
