26.9.2023
Kompaktné autá ako Golf alebo Astra jazdia v zime najčastejšie na rozmere 225/45 R17. ADAC v ňom premeral šestnásť pneumatík a u víťazného Continentalu nenašiel jedinú slabinu. Známku dobre si odniesli štyri dezény a zvyšok poľa je taký vyrovnaný, že sa vyberá podľa toho, akú zimu jazdíte.
Rozmer 225/45 R17 s rýchlostným indexom H patrí k stáliciam kompaktnej triedy. Rovnaká veľkosť sadne na Volkswagen Golf, Opel Astra, Škodu Octavia aj Toyotu Corolla. Testovalo sa preto práve na Golfe. Do testu sa zmestilo šestnásť dezénov od prémiových značiek až po čínsku a poľskú produkciu. Štyri z nich si odniesli známku dobre, jedenásť uspokojivo a jednej ADAC odporúčanie nedal. Najlepšie dopadol Continental WinterContact TS 870, druhý je Michelin Alpin 6 a tretí Goodyear UltraGrip Performance +. Ani víťaz však nejazdí ticho, za hluk mu vyšlo iba 3,1.
Kumho WinterCraft WP52 vydrží podľa prepočtu ADAC 64 000 kilometrov, kým sa dostane na medzu opotrebenia. Za životnosť dostal 0,7 a lepšie číslo v celej tabuľke nenájdete. Michelin Alpin 6 prejde 61 000 kilometrov a Dunlop Winter Sport 5 o päťsto viac, takže prémiové značky zostali blízko. Opotrebenie však nie je jediná disciplína, ktorú Kumho ovládol. Zo stovky na suchu zastaví po 42,6 metroch a kratšiu dráhu nemá v teste nikto. Vonkajší hluk 71 decibelov je v poli tiež najnižší. Na deviate miesto ho zráža jazdný prejav. Brzdná dráha totiž tvorí v hodnotení suchej vozovky iba pätinu, zvyšok je správanie v zákrutách a jazdný komfort. Práve tam Kumho na prémiové značky nestačí.
Najkratšiu brzdnú dráhu na mokre má Hankook Winter i*cept RS3. Z osemdesiatky na mokrom asfalte zastaví po 34,2 metroch. Kormoran Snow potrebuje na rovnakom povrchu 42,8 metra. Rozdiel osem a pol metra zodpovedá dĺžke dvoch osobných áut. Najlepšiu známku za mokro 1,7 si odniesol Bridgestone Blizzak LM005. Zaplatil za ňu životnosťou, nájazd 36 100 kilometrov je v teste najnižší. Kormoran naopak zastaví na snehu po 9,3 metra a kratšiu dráhu nemá nikto. Nedostatočná známka na mokre mu však podľa pravidiel ADAC zrazila celé hodnotenie bezpečnosti. Dážď pritom vodiča stretne oveľa častejšie než sneh.
Continental WinterContact TS 870 je jediná pneumatika testu, pri ktorej ADAC nevypísal žiadnu slabinu. Celková známka 2,0 je najlepšia v poli a za zimnú vozovku mu vyšlo 1,9. Vode odoláva najdlhšie zo všetkých, nadnášať ho začne až pri 81 kilometroch za hodinu. Na ľade zastaví z dvadsiatky po 19,5 metra a na snehu z tridsiatky po 9,5. Nájazd 55 900 kilometrov je nadpriemerný. Spotreba vyšla na 5,7 litra na sto kilometrov. Hlučnosť so známkou 3,1 je jediné miesto, kde by sa dalo pridať. Je to voľba pre toho, kto nechce nad zimným obutím vôbec premýšľať.
Michelin Alpin 6 stratil na víťaza dve desatiny a rozhodla o tom mokrá vozovka. Za ňu dostal 2,4, zatiaľ čo Continental 2,0. Brzdí pritom dobre, z osemdesiatky na mokrom asfalte zastaví po 36,8 metroch. Stráca skôr v zákrutách a pri aquaplaningu, kde mu ADAC vytkol drobné slabiny. V ekologickej časti hodnotenia mu naopak vyšlo 1,8 a lepšie číslo nemá nikto. Nájazd 61 000 kilometrov je medzi najvyššími a materiálu nechá na ceste zo všetkých najmenej. Na snehu potrebuje na zastavenie 10 metrov a to je iba priemer poľa. V daždi a na diaľnici patrí k najlepším voľbám testu, na zasneženom kopci ho pár súperov predčí.
Bronz berie najľahšia pneumatika testu. Goodyear UltraGrip Performance + váži 8,4 kilogramu na kus a spolu s nízkou spotrebou mu to vynieslo za efektivitu 1,8. Suchú vozovku zvláda so známkou 2,1 a v tom je z prvej trojky najlepší. Na snehu zastaví z tridsiatky po 9,6 metra, teda iba o desatinu za víťazom. Slabší je na mokre, kde brzdná dráha 40,5 metra patrí k najdlhším v poli. Práve známka 2,5 za mokrú vozovku ho stála lepšie umiestnenie. Spotreba vyšla na 5,6 litra na sto kilometrov. Kto jazdí hlavne po meste a na hory vyrazí párkrát za zimu, tomu bohato stačí.
| Dezén | Vybrať e-shop | Hodnotenie ADAC |
Sucho | Mokro | Sneh | Hluk | Spotreba | Opotrebenie | Životné prostredie |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Continental WinterContact TS 870 | 2,0 | 2,2 | 2,0 | 1,9 | 3,1 | 2,2 | 1,3 | 2,0 | |
|
Michelin Alpin 6 | 2,2 | 2,2 | 2,4 | 2,2 | 3,4 | 2,3 | 0,9 | 1,7 | |
|
Goodyear UltraGrip Performance + | 2,2 | 2,1 | 2,5 | 2,2 | 3,5 | 1,8 | 1,5 | 2,1 | |
| 4. | Dunlop Winter Sport 5 | 2,4 | 2,4 | 2,6 | 1,9 | 3,7 | 1,7 | 0,9 | 2,0 | |
| 5. | Vredestein Wintrac Pro | 2,6 | 2,7 | 2,6 | 2,5 | 3,3 | 2,5 | 1,9 | 2,0 | |
| 6. | Semperit Speed-Grip 5 | 2,6 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 3,4 | 2,3 | 1,4 | 2,2 | |
| 7. | Hankook W462 Winter i*cept RS3 | 2,6 | 2,7 | 2,0 | 2,1 | 3,1 | 2,3 | 2,2 | 2,3 | |
| 8. | Giti Winter W2 | 2,7 | 2,4 | 2,5 | 2,6 | 3,4 | 2,7 | 2,6 | 2,8 | |
| 9. | Kumho WP52 Wintercraft | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,3 | 3,0 | 2,8 | 0,7 | 1,8 | |
| 10. | Apollo Aspire XP Winter | 2,8 | 2,7 | 2,4 | 2,9 | 3,8 | 2,6 | 1,9 | 2,2 | |
| 11. | Nokian WR SnowProof | 3,0 | 3,0 | 3,2 | 3,0 | 3,1 | 2,3 | 2,3 | 2,1 | |
| 12. | Pirelli Cinturato Winter 2 | 3,0 | 3,3 | 2,4 | 2,3 | 3,3 | 2,2 | 1,6 | 2,3 | |
| 13. | Yokohama BluEarth Winter V906 | 3,0 | 2,9 | 2,4 | 3,0 | 3,4 | 2,6 | 2,8 | 2,6 | |
| 14. | Sava Eskimo HP2 | 3,0 | 3,4 | 3,2 | 2,1 | 3,9 | 1,6 | 1,8 | 2,4 | |
| 15. | Bridgestone Blizzak LM005 | 3,2 | 2,3 | 1,7 | 3,2 | 3,4 | 2,4 | 3,0 | 3,1 | |
| 16. | Kormoran Snow | 5,4 | 3,9 | 5,4 | 1,6 | 3,9 | 2,2 | 1,2 | 1,9 |
24.2.2026
|
16 pneu v testu
|
225/50 R17
|
ADAC
Šestnásť letných pneumatík v rozmere 225/50 R17 prešlo testom ADAC a známku dobre si odniesli iba tri. Víťazný Continental PremiumContact 7 zastaví na mokrom takmer o osem metrov skôr ako najhorší dezén v teste.
25.2.2025
|
18 pneu v testu
|
225/40 R18
|
ADAC
Nízkoprofilové športové pneumatiky sľubujú pôžitok z jazdy, rozdiely medzi modelmi sú však v tomto teste priepastné. ADAC preveril 18 letných pneumatík 225/40 R18 a tri z nich neodporúča vôbec.
20.2.2024
|
16 pneu v testu
|
215/55 R17
|
ADAC
Rozmer 215/55 R17 obúva Škoda Karoq, Volkswagen Passat aj Kia Niro. ADAC v ňom premeral šestnásť letných pneumatík a tri z nich odporúča bez výhrad, vrátane jednej kórejskej.
